Commentaires sur : Mobi https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/ Regards sur le design contemporain Mon, 14 Feb 2022 09:19:09 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.3 Par : Alberto https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/#comment-4776 Alberto Sun, 30 Oct 2011 20:21:42 +0000 http://www.larevuedudesign.com/?p=11422#comment-4776 Merci; Que les clients souhaitent trier est fort possible. Mais, que la question (trier) soit bonne ne prouve pas que la réponse soit bonne (ici des sacs suspendus). Les "humanistes" peuvent avoir de bonnes analyses théoriques mais être très pauvres dans la créativité de leurs réponses. Trop convenu dans la pensée correcte. Nous verrons bien si les clients de Carrefour retiennent la solution des sacs suspendus. Qu'en est-il de l'accessibilité des packs d'eau, tout en bas, dans les couloirs des caisses? Peut-être que les "humanistes" qui ne font pas les courses ont pensé produits et caddy, mais n'ont pas vu les couloirs de caisses? Merci;

Que les clients souhaitent trier est fort possible. Mais, que la question (trier) soit bonne ne prouve pas que la réponse soit bonne (ici des sacs suspendus). Les « humanistes » peuvent avoir de bonnes analyses théoriques mais être très pauvres dans la créativité de leurs réponses. Trop convenu dans la pensée correcte.
Nous verrons bien si les clients de Carrefour retiennent la solution des sacs suspendus.
Qu’en est-il de l’accessibilité des packs d’eau, tout en bas, dans les couloirs des caisses? Peut-être que les « humanistes » qui ne font pas les courses ont pensé produits et caddy, mais n’ont pas vu les couloirs de caisses?

]]> Par : La Revue du Design https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/#comment-4771 La Revue du Design Tue, 25 Oct 2011 11:56:40 +0000 http://www.larevuedudesign.com/?p=11422#comment-4771 Bonjour Pascal, Merci beaucoup pour votre message qui permet d'éclaircir quelques questions soulevées dans les commentaires, et également d'en savoir plus sur les thématiques et impératifs qui ont guidé la conception de Mobi. AC Bonjour Pascal,

Merci beaucoup pour votre message qui permet d’éclaircir quelques questions soulevées dans les commentaires, et également d’en savoir plus sur les thématiques et impératifs qui ont guidé la conception de Mobi.

AC

]]> Par : Pascal Pompéi de Warrens https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/#comment-4770 Pascal Pompéi de Warrens Tue, 25 Oct 2011 11:36:30 +0000 http://www.larevuedudesign.com/?p=11422#comment-4770 Bonjour, Je m'appelle Pascal Pompéi et suis le design manager d'InProcess, en charge de l'équipe qui a conçu le chariot Mobi. Je lis avec plaisir que le sujet suscite de nombreuses réactions et je me propose de contribuer au débat. L’idée n’est pas de jouer à l’optimiste ni au grincheux, mais d’éclairer objectivement sur notre méthode, nos choix et l’ambition de Carrefour pour ce projet passionnant pour un designer. Quelques éléments de contexte pour démarrer... Ce projet initié par Carrefour se place dans une stratégie de donner une "liberté de choix" à leurs clients. Ne pas imposer Mobi à tous mais proposer une alternative modulable au chariot traditionnel. C’est un fait que l'archétype du chariot n’avait pas ou peu changé depuis 50 ans. Pourtant les usages des consommateurs, les concepts des magasins voire même la nature des produits proposés sont en perpétuelle évolution. Ce fut le point de départ de notre réflexion commune sur la direction d’innovation à proposer. Les usages des consommateurs, comment vous, nous, une maman et ses enfants le mercredi, un couple de personnes âgées, une famille le weekend, tous, nous faisons nos courses. Les ethnologues d'InProcess ont donc observé les usages des consommateurs dans leurs parcours quotidiens ou hebdomadaires, de chez eux à l'hypermarché, du parking à la galerie marchande, des allées du magasin aux caisses, puis retour à la maison... Pour répondre à Alberto, ils n’ont pas fait leurs courses. Ce sont des professionnels des sciences humaines qui savent éviter de projeter leurs besoins particuliers. Ils ont observé de très nombreux profils et cas de courses différents pour déceler ce que les sociologues appellent les « signaux faibles ». Ce sont ces pratiques et stratégies intelligentes des utilisateurs qui ne sont pas encore massivement adoptées par tous mais qui annoncent les nouveaux comportements de demain. Parmi les nombreux enseignements issus de ce terrain ethnographique, deux faits importants : le besoin de trier les achats selon leur nature ou leur destination à la maison. Et l'usage de sacs (réutilisables) par près de la moitié des consommateurs. Le sac sert déjà à trier mais le chariot actuel n'aide pas à leur manipulation (le soulever hors du chariot…) et leur organisation. S’ajoutait à cela un certain nombre de besoins d’un chariot « totem » que les enfants reconnaissent de loin, de chariot plus maniable, de chariot plus clair qui ne bouche pas la vue, de chariot plus durable… Nous avons donc décidé de concevoir Mobi comme un support facilitateur de ces usages latents. Ce n'est plus un bac grillagé que l'on remplit de façon anarchique mais plutôt un "portant" léger qui m'aide à gérer mes courses, à les pré-ranger et qui accepte tous les types de produits... en grande quantité. Modulable, le chariot se compose au fur et à mesure des courses par l'ajout successif de sacs, faciles à manipuler, à remplir et à agencer, au lieu de tout mettre "en vrac" dans un chariot traditionnel (plus pratique pour protéger les tomates ou les œufs). Mobi est une structure allégée qui s'adapte à la taille de toutes les courses grâce aux sacs. Nous avons accordé un soin particulier à la résolution de certains éléments clés qui sont autant de conditions de réussite pour une innovation qui doit être manipulée par tous. Les sacs : Mobi accepte TOUS les sacs. Même si nous avons développé des sacs Mobi avec œillets, permettant un accrochage-décrochage extrêmement aisé pour tous, des ergots plastiques sur le portant assurent la parfaite tenue de tout type de sacs traditionnels. Et les combinaisons sacs Mobi- sacs traditionnels sont bien évidemment possibles. Le volume de courses : La capacité totale maximale dépasse les 250 litres (par comparaison, le plus grand modèle de chariot existant a une capacité de 240 litres). La maniabilité : Fabriqué par Wanzl, 2nd constructeur de chariots dans le monde, Mobi a su profiter de tout leur savoir-faire technique. Je peux affirmer que c'est un vrai "plaisir de conduite" ! Alors bien sûr, Mobi ne règlera jamais tous les problèmes de toutes les situations particulières. Mais il propose une nouvelle expérience de courses qui répond bien aux usages observés des clients de la grande distribution et facilite les courses. J'espère avoir répondu à quelques-unes de vos questions. Si vous souhaitez poursuivre sur un point particulier, vous pouvez me joindre sur p.pompei@inprocesslink.com, les échanges sont toujours une stimulation ! Bonjour,
Je m’appelle Pascal Pompéi et suis le design manager d’InProcess, en charge de l’équipe qui a conçu le chariot Mobi.
Je lis avec plaisir que le sujet suscite de nombreuses réactions et je me propose de contribuer au débat. L’idée n’est pas de jouer à l’optimiste ni au grincheux, mais d’éclairer objectivement sur notre méthode, nos choix et l’ambition de Carrefour pour ce projet passionnant pour un designer.

Quelques éléments de contexte pour démarrer… Ce projet initié par Carrefour se place dans une stratégie de donner une « liberté de choix » à leurs clients. Ne pas imposer Mobi à tous mais proposer une alternative modulable au chariot traditionnel.

C’est un fait que l’archétype du chariot n’avait pas ou peu changé depuis 50 ans. Pourtant les usages des consommateurs, les concepts des magasins voire même la nature des produits proposés sont en perpétuelle évolution. Ce fut le point de départ de notre réflexion commune sur la direction d’innovation à proposer. Les usages des consommateurs, comment vous, nous, une maman et ses enfants le mercredi, un couple de personnes âgées, une famille le weekend, tous, nous faisons nos courses.

Les ethnologues d’InProcess ont donc observé les usages des consommateurs dans leurs parcours quotidiens ou hebdomadaires, de chez eux à l’hypermarché, du parking à la galerie marchande, des allées du magasin aux caisses, puis retour à la maison… Pour répondre à Alberto, ils n’ont pas fait leurs courses. Ce sont des professionnels des sciences humaines qui savent éviter de projeter leurs besoins particuliers. Ils ont observé de très nombreux profils et cas de courses différents pour déceler ce que les sociologues appellent les « signaux faibles ». Ce sont ces pratiques et stratégies intelligentes des utilisateurs qui ne sont pas encore massivement adoptées par tous mais qui annoncent les nouveaux comportements de demain.
Parmi les nombreux enseignements issus de ce terrain ethnographique, deux faits importants : le besoin de trier les achats selon leur nature ou leur destination à la maison. Et l’usage de sacs (réutilisables) par près de la moitié des consommateurs. Le sac sert déjà à trier mais le chariot actuel n’aide pas à leur manipulation (le soulever hors du chariot…) et leur organisation.
S’ajoutait à cela un certain nombre de besoins d’un chariot « totem » que les enfants reconnaissent de loin, de chariot plus maniable, de chariot plus clair qui ne bouche pas la vue, de chariot plus durable…

Nous avons donc décidé de concevoir Mobi comme un support facilitateur de ces usages latents.
Ce n’est plus un bac grillagé que l’on remplit de façon anarchique mais plutôt un « portant » léger qui m’aide à gérer mes courses, à les pré-ranger et qui accepte tous les types de produits… en grande quantité. Modulable, le chariot se compose au fur et à mesure des courses par l’ajout successif de sacs, faciles à manipuler, à remplir et à agencer, au lieu de tout mettre « en vrac » dans un chariot traditionnel (plus pratique pour protéger les tomates ou les œufs).
Mobi est une structure allégée qui s’adapte à la taille de toutes les courses grâce aux sacs.

Nous avons accordé un soin particulier à la résolution de certains éléments clés qui sont autant de conditions de réussite pour une innovation qui doit être manipulée par tous.

Les sacs :
Mobi accepte TOUS les sacs.
Même si nous avons développé des sacs Mobi avec œillets, permettant un accrochage-décrochage extrêmement aisé pour tous, des ergots plastiques sur le portant assurent la parfaite tenue de tout type de sacs traditionnels. Et les combinaisons sacs Mobi- sacs traditionnels sont bien évidemment possibles.

Le volume de courses :
La capacité totale maximale dépasse les 250 litres (par comparaison, le plus grand modèle de chariot existant a une capacité de 240 litres).

La maniabilité :
Fabriqué par Wanzl, 2nd constructeur de chariots dans le monde, Mobi a su profiter de tout leur savoir-faire technique. Je peux affirmer que c’est un vrai « plaisir de conduite » !

Alors bien sûr, Mobi ne règlera jamais tous les problèmes de toutes les situations particulières. Mais il propose une nouvelle expérience de courses qui répond bien aux usages observés des clients de la grande distribution et facilite les courses.

J’espère avoir répondu à quelques-unes de vos questions. Si vous souhaitez poursuivre sur un point particulier, vous pouvez me joindre sur p.pompei@inprocesslink.com, les échanges sont toujours une stimulation !

]]> Par : Alberto https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/#comment-4759 Alberto Thu, 20 Oct 2011 08:05:16 +0000 http://www.larevuedudesign.com/?p=11422#comment-4759 Si tu es designer tu dois savoir le nombre de pistes créatives, de projets envisagés pour un seul qui atteind l'usager. Ceux qui ne le savent pas doivent imaginer que le monde professionnel est composé de grincheux et de dénigreurs compulsifs. Critiquer les critiques doit aussi être argumenté n'est-ce pas? Est-ce que tu affirmes que ce caddy peut contenir autant de produits que celui qui existe? Puisque il me faut être plus précis. Regarde bien le plateau bas. A la place des bouteilles de lait est-ce que un pack de 6 Evian passe? Combien de pack de bouteille d'Evian on peut mettre sur le plateau bas? Quelle est ton idée sur le nombre de packs de boissons une famille de 4 doit acheter le samedi pour la semaine? C'est 2 à 3 fois plus que ce que l'on voit ici. C'est pas un caddy familliale. Alors que ceux qui vont à Carrefour c'est pour faire des économie sur la quantité. Même remarque pour les sacs. Quant aux ventes de Carrefour. Avec le reflexe professionnel d'aller chercher l'info sur internet, je n'ai pas besoin de t'apporter des preuves. C'est une info cunnue de tous. En retour j'attends avec beaucoup d'interêt tes commentaires sur les avantages de ce caddy par rapport à celui qui existe. Si tu es designer tu dois savoir le nombre de pistes créatives, de projets envisagés pour un seul qui atteind l’usager.
Ceux qui ne le savent pas doivent imaginer que le monde professionnel est composé de grincheux et de dénigreurs compulsifs. Critiquer les critiques doit aussi être argumenté n’est-ce pas?
Est-ce que tu affirmes que ce caddy peut contenir autant de produits que celui qui existe?
Puisque il me faut être plus précis. Regarde bien le plateau bas. A la place des bouteilles de lait est-ce que un pack de 6 Evian passe? Combien de pack de bouteille d’Evian on peut mettre sur le plateau bas? Quelle est ton idée sur le nombre de packs de boissons une famille de 4 doit acheter le samedi pour la semaine? C’est 2 à 3 fois plus que ce que l’on voit ici.
C’est pas un caddy familliale. Alors que ceux qui vont à Carrefour c’est pour faire des économie sur la quantité.
Même remarque pour les sacs.
Quant aux ventes de Carrefour. Avec le reflexe professionnel d’aller chercher l’info sur internet, je n’ai pas besoin de t’apporter des preuves. C’est une info cunnue de tous.
En retour j’attends avec beaucoup d’interêt tes commentaires sur les avantages de ce caddy par rapport à celui qui existe.

]]> Par : La Revue du Design https://www.larevuedudesign.com/2011/10/13/nouveau-chariot-mobi-design-inprocess-pour-carrefour/#comment-4757 La Revue du Design Thu, 20 Oct 2011 06:37:18 +0000 http://www.larevuedudesign.com/?p=11422#comment-4757 @Alberto: attention, l'excès d'optimisme vous guette ! Quant à votre commentaire, j'aurais presque envie de dire "êtes-vous certain de ce que vous avancez?" après chacune de ses phrases... Je vous rappelle que ce blog est ouvert à toutes les remarques et tous les avis... du moment qu'ils tentent d'être objectif et essaient d'autres voix que le dénigrement compulsif. En résumé, des critiques oui, des grincheux non ! Merci @Alberto: attention, l’excès d’optimisme vous guette !

Quant à votre commentaire, j’aurais presque envie de dire « êtes-vous certain de ce que vous avancez? » après chacune de ses phrases…

Je vous rappelle que ce blog est ouvert à toutes les remarques et tous les avis… du moment qu’ils tentent d’être objectif et essaient d’autres voix que le dénigrement compulsif.

En résumé, des critiques oui, des grincheux non !

Merci

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