<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commentaires sur : Zoe ZE</title>
	<atom:link href="http://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/</link>
	<description>Regards sur le design contemporain</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Feb 2022 09:19:09 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.3</generator>
	<item>
		<title>Par : Alberto</title>
		<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/#comment-5140</link>
		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 09:29:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.larevuedudesign.com/?p=12523#comment-5140</guid>
		<description>Désolé du raccourci du texte suivant.
Une autre explication possible sur la modestie du design de cette voiture.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Désolé du raccourci du texte suivant.<br />
Une autre explication possible sur la modestie du design de cette voiture.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Alberto</title>
		<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/#comment-5139</link>
		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 09:27:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.larevuedudesign.com/?p=12523#comment-5139</guid>
		<description>Et la question de savoir si des projets à forte innovation  technique   permettent aux techniciens et ingénieurs de s&#039;imposer et marginaler au maximum les designers.
De faire prévaloir l&#039;avancée tecnique comme argument de vente au dépend de la sensibilité de l&#039;acheteur.
L&#039;éternel balancier pour ceux qui sont dans un monde professionnel ou il y a divers intervenants forts sur un même projet. 
N&#039;est-ce pas cela le designer: &quot;le roi du balancier&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et la question de savoir si des projets à forte innovation  technique   permettent aux techniciens et ingénieurs de s&#8217;imposer et marginaler au maximum les designers.<br />
De faire prévaloir l&#8217;avancée tecnique comme argument de vente au dépend de la sensibilité de l&#8217;acheteur.<br />
L&#8217;éternel balancier pour ceux qui sont dans un monde professionnel ou il y a divers intervenants forts sur un même projet.<br />
N&#8217;est-ce pas cela le designer: &laquo;&nbsp;le roi du balancier&nbsp;&raquo;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : waldezign</title>
		<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/#comment-5138</link>
		<dc:creator>waldezign</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 08:13:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.larevuedudesign.com/?p=12523#comment-5138</guid>
		<description>planche de bord (le truc en plastoc sous ton nez qui va d&#039;une portière à l&#039;autre). Le tableau de bord étant le petit machin derrière le volant avec des cadrans qui font super techniques et des petits voyants rigolos qui s&#039;allument souvent en rouge sur les Renault pour te rappeler d&#039;aller saluer ton garagiste et ainsi maintenir le lien social avec les artisans.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>planche de bord (le truc en plastoc sous ton nez qui va d&#8217;une portière à l&#8217;autre). Le tableau de bord étant le petit machin derrière le volant avec des cadrans qui font super techniques et des petits voyants rigolos qui s&#8217;allument souvent en rouge sur les Renault pour te rappeler d&#8217;aller saluer ton garagiste et ainsi maintenir le lien social avec les artisans.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Mrlo</title>
		<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/#comment-5107</link>
		<dc:creator>Mrlo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 04:41:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.larevuedudesign.com/?p=12523#comment-5107</guid>
		<description>j&#039;avoue pas facile de satisfaire les électro lover! M&#039;enfin je pense en effet qu&#039;il y a aussi un besoin ostentatoire de montrer pourquoi &quot;ta voiture est originale&quot;/ &quot;normal c&#039;est une électrique&quot;, et toc!
Mais tiens, une nouvelle expression! qu&#039;est-ce que la PDB? (je ne suis pas ingé/ designer auto!!)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>j&#8217;avoue pas facile de satisfaire les électro lover! M&#8217;enfin je pense en effet qu&#8217;il y a aussi un besoin ostentatoire de montrer pourquoi &laquo;&nbsp;ta voiture est originale&nbsp;&raquo;/ &laquo;&nbsp;normal c&#8217;est une électrique&nbsp;&raquo;, et toc!<br />
Mais tiens, une nouvelle expression! qu&#8217;est-ce que la PDB? (je ne suis pas ingé/ designer auto!!)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Alberto</title>
		<link>https://www.larevuedudesign.com/2012/03/28/renault-zoe-ze/#comment-5105</link>
		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 20:50:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.larevuedudesign.com/?p=12523#comment-5105</guid>
		<description>Cela ne doit pas être très facile de satisfaire les attentes esthétiques de ceux qui sont capable de passer à l&#039;acte d&#039;achat pour : 1)Une voiture mais qui est électrique. 2) Une petite voiture mais qui est chère.
et en plus chez Renault.
J&#039;aurais pensé que la cible de cette voiture aurait eu un besoin de plus d&#039;ostentation et moins de discrétion. Mais c&#039;est eux les responsables du projet. Il y a peut-être un autre objectif d&#039;image globale pour la marque? Ou d&#039;exportation?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cela ne doit pas être très facile de satisfaire les attentes esthétiques de ceux qui sont capable de passer à l&#8217;acte d&#8217;achat pour : 1)Une voiture mais qui est électrique. 2) Une petite voiture mais qui est chère.<br />
et en plus chez Renault.<br />
J&#8217;aurais pensé que la cible de cette voiture aurait eu un besoin de plus d&#8217;ostentation et moins de discrétion. Mais c&#8217;est eux les responsables du projet. Il y a peut-être un autre objectif d&#8217;image globale pour la marque? Ou d&#8217;exportation?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
